德国有6家车企,日本有9家,国内有多少?说出来你别不信

发布时间:2020-05-04 聚合阅读:
原标题:德国有6家车企,日本有9家,国内有多少?说出来你别不信100多年前卡尔本茨造出了世界上第1辆汽车,没多久福特又将汽车投入流水线生产车间,从此以后世界上各...

原标题:德国有6家车企,日本有9家 ,国内有多少?说出来你别不信

100多年前卡尔本茨造出了世界上第1辆汽车,没多久福特又将汽车投入流水线生产车间,从此以后世界上各个国家相继研究出了自己的汽车,汽车工业得以发展。我国的汽车工业起步时间较晚,用了短短几十年就达到了今天的水平,让人刮目相看。德国有6家车企,日本有9家,国内有多少?说出来你别不信。

我们不要为国产车取得的成绩沾沾自喜,与世界一流汽车强国相比,国产车还有着很大的差距。德国是一个汽车大国,但是德国真正意义上的汽车厂家数量并不多,只有6家,很多小车企都被大众吞并了。其他国家的车企数量也不多,美国最大的车企一共只有4家,通用是老大,福特是老二,一些小品牌也都被通用和福特收购了。

日本的车企数量也不多,算来算去只有9家,很多知名小车企都被大车企吞并成为了大车企的子品牌。看完了国外的汽车品牌很多人都好奇,中国的车企到底有多少家呢?别以为中国汽车工业起步晚,汽车数量就不多,与欧美等汽车强国相比中国车企的数量更多,已经达到了几十家甚至上百家。

根据汽车市场优胜劣汰的原则,弱者只能被强者收购,或者终将被市场所淘汰,为何国内汽车市场上的汽车品牌数量这么多呢?最大的原因是我国政策一直在扶持汽车工业的发展。国内汽车市场目前还处于上升阶段,各大品牌遍地开花,一些小车企虽然销量不高,但是仗着政策扶持勉强有口饭吃,不用跟着大哥混。

一旦我国的汽车工业越来越成熟,这些小车企很可能被大牌吞并,到时候国内汽车市场上的车企就没这么多了。国产车企的数量虽然多,但是质量参差不齐,很多小车企只能靠着低廉的价格取胜,品质不堪一击。当汽车行业的竞争越来越激烈,优胜劣汰就成为了永恒不变的法则,弱小的车企终将退出历史的舞台。

国外汽车行业的发展接近100年,国内家用车行业发展最多也就50年,还不到欧美国家的一半。随着我国汽车工业的不断发展,不是所有的车企都能经营下去。目前一部分国产车企已经因为经营不善开始破产倒闭了,随着汽车行业的竞争越来越激烈,弱小的车企只能像小鱼一样被大鱼吞掉,大家是怎么想的呢?