王侠:疫情终将过去汽车行业的深层次变化将不可逆|2020易境思

发布时间:2020-09-05 聚合阅读:
原标题:王侠:疫情终将过去汽车行业的深层次变化将不可逆|2020易境思中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中表示,国内大循...

原标题:王侠:疫情终将过去 汽车行业的深层次变化将不可逆|2020易境思

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中表示,国内大循环不是针对一时一地的战术策略,而是贯穿相当长时期的国家战略。

【易境思2020中国汽车营销沙龙】9月4日,以“来者可追 安且吉兮”为主题的易境思2020中国汽车营销沙龙在浙江安吉举行。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中表示,国内大循环不是针对一时一地的战术策略,而是贯穿相当长时期的国家战略。国内大循环在提升效率和追求价值最大化的同时,会给汽车产业带来哪些新的增长点和变数?王侠认为这是值得企业行业去深度思考和挖掘的问题。

同时,王侠还表示,疫情加快了全社会数字化建设的步伐,同样也让汽车营销的数字化转型按下快进键。“汽车营销的创新永远在路上,没有尽头。希望大家能够借易境思这个平台,来一次思想上的深潜和交流,在营销创新的道路上越走越自信,越走越敞亮。”王侠说。

以下是演讲实录:

各位汽车界的同仁,各位新老朋友,大家好!

在疫情最严重的时候,似乎除了吃饭和睡觉,一切都搬到了线上。疫情缓解之后,线下活动又开始此起彼伏。今天,易车给汽车营销界的精英们提供了一个难得的线下相聚的机会,在此,我借用本次营销沙龙的主题,给各位道一声平安和吉祥!

疫情给汽车市场带来的冲击首先体现在销量上,这可能是在座的各位最大的压力所在。但我认为,冲击不仅仅体现在销量上,销量也许能追赶上去,但带来的深层变化有不少是不可逆的;另外,我们当前所面临的挑战,已不仅仅是疫情,疫情终将过去,但许多新的挑战正在接踵而至。

今天,我主要和各位分享两点思考。

第一点是关于国内大循环,这是一个战略问题。

在成都车展期间,我曾经说过,中国车企应该主动融入国内大循环的经济战略中去,做好深耕中国市场的大文章、新文章,并强调了三点:一是中国市场的成败决定车企的成败;二是要在多样性的中国市场中找准自己的位置,不能盲从,也不能一味追求大而全和高大上;三是要积极主动参与到大循环中去,而不是固守自己的一亩三分地。

今天,我想补充说明的是,国家领导人提出的“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”,不是针对一时一地的战术策略,而是贯穿相当长时期的国家战略。从近期来看,国内大循环对我们更具现实意义,而从长远来看,国内国际双循环对中国汽车产业来讲至关重要。无论是国内还是国际,循环是最重要的关键词。所谓循环,就是资源的深度挖掘、高效流动和合理匹配。国内大循环在提升效率和追求价值最大化的同时,会给汽车产业带来哪些新的增长点和变数?值得我们去深度思考和挖掘。

第二点是关于数字化营销,这是一个战术问题。

疫情加快了全社会数字化建设的步伐,同样也让汽车营销的数字化转型按下快进键。数字化营销到底有多重要?我的思考是:

第一,数字化营销如果原来还只是营销创新的亮点,今后便会成为汽车营销的基本功。随着5G、大数据、云计算、人工智能等深度发展,数字化营销将推动传统营销从粗犷到精细、从定性到定量的转变,而且这个转变是不可逆的;

第二,数字化营销是一个系统工程,包括产品的数字化、环境的数字化、消费需求的数字化、经营模式的数字化、决策的数字化等等,是车企体系能力与核心竞争力的重要组成部分;

第三,与造车一样,营销的数字化建设需要传统车企与IT企业、数字科技公司、线下展示体验平台、数字媒体平台等进行跨界合作,优势互补,融合发展。比如,易车在AI和大数据业务方面有着非常深入的布局,这次汽车贸促会与易车达成合作协议,易车将成为北京国际车展的官方AI互动合作伙伴,由易车打造的线上、线下AI产品将首次完成车展的智能机器人报道、智能写作、智能视频合成等场景,助力车展传播的智能化升级,就是一个跨界合作的创新样板;

第四,数字化是工具,在为营销提供强大技术支撑的同时,对营销人也提出了更高要求。没有数字化是万万不能的,但数字化也不是万能的。营销的理念是否正确无缝钢管、方法是否得当、产品定位、供需矛盾等基本的营销功课还是不能省,不仅不能省,我们对汽车市场的分析、判断、决策会有数字化的数据来验证,对与错一目了然。所以说,在数字化工具的背后,比拼的依然是我们营销人的思想和智慧。

汽车营销的创新永远在路上,没有尽头。希望大家能够借易境思这个平台,来一次思想上的深潜和交流,在营销创新的道路上越走越自信,越走越敞亮。

谢谢!